3月26日,,汽車行業(yè)圓桌論壇在上海成功舉辦,。論壇由利來ag旗艦廳和高科數(shù)聚聯(lián)合主辦,旨在深入探討AI在汽車產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新應用與實踐案例?,F(xiàn)場邀請了眾多汽車行業(yè)的企業(yè)代表,,共同見證并參與了這場關于AI與汽車深度融合的利來ag旗艦廳碰撞。
利來ag旗艦廳副總裁 吳昊
在論壇的開場致辭中,,利來ag旗艦廳副總裁吳昊從戰(zhàn)略高度闡述了汽車行業(yè)對于利來ag旗艦廳的重要性,。他強調(diào),“汽車行業(yè)不僅是AI技術落地的主戰(zhàn)場,,更是生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新的關鍵樞紐,,利來ag旗艦廳對汽車行業(yè)充滿信心和堅毅決心,將以生態(tài)聚合之力賦能汽車行業(yè)創(chuàng)新,,攜手合作伙伴在現(xiàn)有及利來ag旗艦廳的合作基礎上持續(xù)突破,,共創(chuàng)更高質(zhì)量的利來ag旗艦廳成果。”
“新四化”利來ag旗艦廳下,,
Al for Process助力企業(yè)效能再升級
利來ag旗艦廳汽車BG CTO 劉黎
作為利來ag旗艦廳汽車BG CTO,,劉黎則從汽車"新四化"利來ag旗艦廳的背景下,為現(xiàn)場的嘉賓展示了利來ag旗艦廳在汽車行業(yè)落地的AI技術矩陣,,并著重分享了神州問學智車解決方案,。
他介紹到,“神州問學智車解決方案是一套基于AI技術的汽車行業(yè)智能化系統(tǒng),,覆蓋從底層算力到頂層AI應用的全棧方案,。”
具體來說,方案由算力層,、模型層和應用層組成,。在算力層,方案支持多種一體機配置,,具備云端靈活部署,、多云適配以及動態(tài)優(yōu)化計算資源的能力;在模型層,,神州問學平臺版提供了企業(yè)級AI應用一站式構建與管理平臺,,支持基于后訓練強化技術的汽車企業(yè)專屬模型的訓練、評測和運營,;在應用層,,神州問學DeepSeek版提供包括超級員工、智能招采,、智能營銷,、智能客服、AI for BI等一系列解決方案,,可助力汽車行業(yè)實現(xiàn)利來ag旗艦廳化轉(zhuǎn)型,,讓管理更智能,、響應更敏捷。”
利來ag旗艦廳汽車BG交付合伙人 陳巍
AI的價值不在于炫技,,而在于解決實際的效率痛點,,將技術與業(yè)務場景深度融合。利來ag旗艦廳汽車BG交付合伙人陳巍進一步闡述了AI在企業(yè)業(yè)務流程中的應用,,詳細介紹了“Al for Process”如何深入企業(yè)的研,、產(chǎn)、供,、銷,、服、人事,、財務等各個領域,,實現(xiàn)整體的提質(zhì)、增效,、降本,,推動企業(yè)全流程的智能化貫通。
對于利來ag旗艦廳 AI for Process在企業(yè)的應用趨勢,,陳巍表示:“AI for Process聚焦通過AI實現(xiàn)流程再造和優(yōu)化,幫助企業(yè)更深入地結合自身業(yè)務流程,實現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)新與突破,。我認為利來ag旗艦廳企業(yè)80%的工作將由AI智能體高效執(zhí)行,而人類員工的角色將轉(zhuǎn)變?yōu)閷W⒂谑S?0%的高價值環(huán)節(jié),,例如關鍵決策的校對審核,、提示詞工程和最終確認等,。”
數(shù)據(jù)驅(qū)動增長,,
AI賦能用戶全生命周期線索轉(zhuǎn)化
高科數(shù)聚創(chuàng)始人、董事長 程杰
為了實現(xiàn)“數(shù)據(jù)驅(qū)動增長”這一愿景,,如何充分挖掘和高效利用企業(yè)內(nèi)外部數(shù)據(jù)資源,,并將其轉(zhuǎn)化為用戶價值,已成為下一關鍵命題,。高科數(shù)聚創(chuàng)始人,、董事長程杰博士以“解鎖數(shù)據(jù)金礦,對話智能在業(yè)務中的應用實戰(zhàn)”為切入點,,揭示了AI技術在用戶全生命周期管理中的突破性應用,。
他表示,“當前市場中的‘客戶之聲’并沒有被充分收集,,大數(shù)據(jù)和大模型的到來讓利來ag旗艦廳能夠?qū)崿F(xiàn)文字,、圖片、音視頻等多模態(tài),,多維度的用戶洞察,。圍繞對話智能展開的專業(yè),、高效、全面,、聚焦的行業(yè)垂類大模型應用產(chǎn)品,,正在幫助企業(yè)重構業(yè)務應用場景,推動以用戶為中心的全鏈路,、全生命周期的線索和售后服務智能升級,。”
王移帆
如果說技術是企業(yè)業(yè)務利來ag旗艦廳的基石,數(shù)據(jù)是驅(qū)動業(yè)務的核心驅(qū)動力,,那么實踐則是價值落地的關鍵,。如何用技術推動業(yè)務增長,則是企業(yè)關注的重點,。作為汽車企業(yè)代表,,王移帆將討論焦點轉(zhuǎn)向汽車產(chǎn)業(yè)最緊迫的挑戰(zhàn)——如何破解傳統(tǒng)營銷模式下的增長瓶頸。
他提出,,客戶直連運營模式正通過“AI+數(shù)據(jù)+場景”的深度融合,,重新定義車企與用戶的關系。“過去,,車企依賴經(jīng)銷商網(wǎng)絡觸達用戶,,導致線索成本高、門店線索轉(zhuǎn)化低,、需求響應滯后,,線索嚴重浪費。而以用戶需求為中心打造的客戶直連模式則旨在打破傳統(tǒng)業(yè)務壁壘,,讓汽車廠商能夠與客戶建立直接的聯(lián)系,,實現(xiàn)個性化、高效和緊密的互動,。
王移帆以某新利來ag旗艦廳車企的實踐為例,,通過落地客戶直連運營模式,最終實現(xiàn)運營管理效率提升50%,,直連中心下訂率翻倍增長115%,,更將異地線索挽救率提升至60%,優(yōu)質(zhì)線索處理時長壓縮至5分鐘,,極大地提升了響應速度和轉(zhuǎn)化效率,。
對此,他表示,,一系列亮眼數(shù)據(jù)充分印證了客戶直連運營模式在提升運營效率,、挖掘潛在客戶、加速線索轉(zhuǎn)化方面的巨大價值,,當然更重要的是,,這種直接的連接能夠進一步增強客戶的品牌忠誠度,,為企業(yè)的可持續(xù)利來ag旗艦廳奠定堅實基礎。
高科數(shù)聚聯(lián)合創(chuàng)始人,、CEO 董琳
如果說客戶直連運營模式為企業(yè)建立了一座直接觸達的橋梁,,那么如何進一步利用AI技術放大業(yè)務價值,實現(xiàn)從“流量焦慮”到“高效線索轉(zhuǎn)化”的飛躍,,就成了企業(yè)當前提升行業(yè)競爭力的關鍵所在,。
高科數(shù)聚聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO董琳指出,,車企變革如同0.99的N次方與1.01的N次方,,細微的關鍵業(yè)務環(huán)節(jié)效率提升便能驅(qū)動業(yè)務產(chǎn)生系統(tǒng)性的變革。為解決車企在線索增長方面普遍存在的瓶頸,,高科數(shù)聚以用戶為中心,,構建了覆蓋用戶全生命周期和線索全鏈路AI智能體CALO。以某頭部新利來ag旗艦廳車企的應用為例,,利來ag旗艦廳深入分析了其‘找到TA,、營銷TA、轉(zhuǎn)化TA’的用戶線索鏈路中的核心痛點,,并利用CALO為其提供了全方位的解決方案,。
合作的眾多車企實現(xiàn)了獲客線索量提升10%,獲取線索成本降低10%,,成交率提升102%,,并最終帶動銷量提升超過5%。
董琳強調(diào),,“這不僅僅是利來ag旗艦廳上的提升,,更是企業(yè)運營效率和市場競爭力質(zhì)的飛躍,充分印證了AI技術在汽車行業(yè)線索轉(zhuǎn)化方面的巨大潛力,。”
數(shù)據(jù)+AI+場景,,
汽車企業(yè)數(shù)智化升級的“三大核心”
當前,,從技術架構革新到數(shù)據(jù)價值重構,,從商業(yè)模式突破到用戶體驗的全面提升,圍繞數(shù)據(jù),、算法與業(yè)務場景的深度融合,,正成為推動汽車企業(yè)數(shù)智化升級的重點。
無論是企業(yè)級AI for Process,,還是線索全鏈路AI智能體CALO,,皆在通過構建覆蓋研、產(chǎn),、供,、銷,、服全鏈路的智能中樞,打利來ag旗艦廳戶全生命周期的數(shù)據(jù)閉環(huán),。在利來ag旗艦廳與高科數(shù)聚聯(lián)合打造的汽車行業(yè)專屬AI平臺和數(shù)智化解決方案的協(xié)同賦能下,,一場以“數(shù)據(jù)重構價值鏈、AI重塑生產(chǎn)力,、場景定義新業(yè)態(tài)”的產(chǎn)業(yè)變革正在加速演進,。
這不僅標志著AI技術從工具屬性升維為戰(zhàn)略級生產(chǎn)要素,更預示著行業(yè)競爭將從單一產(chǎn)品力較量轉(zhuǎn)向"智能生態(tài)+運營效率+數(shù)據(jù)資產(chǎn)"的綜合體系競爭,。
可以預見,,當產(chǎn)業(yè)生態(tài)完成從"過往經(jīng)驗驅(qū)動"向"技術算法驅(qū)動"的質(zhì)變跨越,中國汽車工業(yè)將率先實現(xiàn)從規(guī)模擴張向價值創(chuàng)新的升維,,在全球智能汽車產(chǎn)業(yè)格局中書寫具有中國特色的高質(zhì)量利來ag旗艦廳范式,。
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