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某外運(yùn)股份公司智能倉儲(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)
幫助倉儲(chǔ)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化,,業(yè)務(wù)流程可視化,庫房管理精益化
客戶背景
某大型物流公司海關(guān)監(jiān)管倉庫,占地面積約1800平米,,主要用于海關(guān)貨物存儲(chǔ)與查驗(yàn),。
業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

隨著倉庫管理的貨物種類不斷增加、出入庫頻率劇增,,倉庫管理作業(yè)也已愈發(fā)復(fù)雜化和多樣化,,傳統(tǒng)的人工倉庫作業(yè)模式和數(shù)據(jù)采集方式已難以滿足倉庫管理的要求,因此物流行業(yè)對(duì)物流倉儲(chǔ)管理要求越來越標(biāo)準(zhǔn)化,、精細(xì)化,,以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物存儲(chǔ)過程的控制,從而降低成本,、 提高效益,。

解決方案

利用條碼、RFID技術(shù),,通過手持/車載終端對(duì)出/入庫貨物信息進(jìn)行采集,,借助無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳,有效保證倉庫管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性,。
借助定位技術(shù),,實(shí)現(xiàn)人員、車輛,、貨物的實(shí)時(shí)定位,,規(guī)劃工作路徑、車輛動(dòng)態(tài)調(diào)度與導(dǎo)航,,與監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合可實(shí)現(xiàn)貨物在庫房流轉(zhuǎn)過程的全流程跟蹤和“可視化”,。
利用機(jī)器視覺分析與邊緣計(jì)算技術(shù),通過為庫房監(jiān)控設(shè)備設(shè)置分析策略,,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的人員,、車輛非法出入報(bào)警,確,?夥堪踩,。
通過行為、狀態(tài)分析,,可進(jìn)行預(yù)警提示,,避免錯(cuò)誤的發(fā)生,確保工作正常有序進(jìn)行,。


方案優(yōu)勢(shì)
  • 通過條碼,、RFID技術(shù),UWB技術(shù)、監(jiān)控與視覺分析等多技術(shù)的融合應(yīng)用,,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化與管理可視化的建設(shè)目標(biāo),。
  • 通過自動(dòng)化技術(shù)減少了對(duì)人工操作的依賴,幫助物流企業(yè)整體提升公司物流運(yùn)作效率,、降低物流運(yùn)作成本,。
  • 加強(qiáng)了對(duì)物流過程中潛在風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控和預(yù)防,增強(qiáng)物流運(yùn)作安全性,,增加客戶黏性,,為企業(yè)帶來長期的合作機(jī)會(huì)。
客戶價(jià)值

為傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理操作流程注入了新的活力,, 使貨物入庫,、在庫、出庫操作擺脫了長期依賴人力,、機(jī)力的大量成本投入,,實(shí)現(xiàn)貨主對(duì)時(shí)效、安全,、準(zhǔn)確,、及時(shí)的操作需求。

入庫時(shí)長從3h/托降低到0.5h/托,,提效80%
出庫時(shí)長從1.5h/托降至0.5h/托,,提效60%
平均出、入庫紙質(zhì)單據(jù),, 降低50%
平均單據(jù)錄入工作量,,降低70%
系統(tǒng)上線后出、入庫準(zhǔn)確率高達(dá)100%

 

在首都機(jī)場海關(guān)二級(jí)監(jiān)管庫區(qū)域形成了領(lǐng)先示范效用,,保證了海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物的有效監(jiān)管,。

在中外運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)打造形成了智能應(yīng)用標(biāo)桿,為中外運(yùn)眾多倉庫管理提供了優(yōu)化流程,、提升效率,、降低成本的參照模式。

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